編者按：世界對石油天然氣需求量的增長和其陸上儲量的衰減促使人們在海洋大陸架和大陸坡地區(qū)尋找油氣資源，而北極油氣資源的開采在很早之前就已經(jīng)是資源國地區(qū)經(jīng)濟增長的重要組成部分。本文是俄羅斯科學(xué)院石油和天然氣問題研究所對俄羅斯、挪威、丹麥、加拿大和美國北極沿岸五國，油氣資源開采現(xiàn)狀、存在問題和開采前景的一個小結(jié)。

數(shù)據(jù)來源：俄羅斯科學(xué)院石油和天然氣問題研究所

作者：瓦西里·博戈亞夫連斯基 工科博士，俄羅斯科學(xué)院通訊院士，俄羅斯科學(xué)院石油和天然氣問題研究所北極與全球海洋問題科研副所長，“大陸架”實驗室主任

　　北極油氣資源的開采在很早之前就已經(jīng)是資源國地區(qū)經(jīng)濟增長的重要組成部分。其中，俄羅斯有40多年開采極圈油氣資源的歷史，最先建成了世界最北端的管線（包括1969年從米頌揚斯克油氣田到諾里爾斯克市長約671公里的天然氣管道）。俄羅斯對北極圈內(nèi)陸上油氣資源的開采始于米頌揚斯克油氣田（1969年）和梅德韋日爾氣田（1972年），比阿拉斯加北坡普拉德霍灣油田的開采（1977年）早8年和5年。

　　據(jù)估計，以油當(dāng)量計算，過去的40年間，在俄境內(nèi)北極圈內(nèi)開采的油氣資源是其他所有北極沿岸國家開采總和的3.5倍。相比于大多數(shù)海上油氣盆地，北極大陸架、大陸坡地區(qū)因極端惡劣的自然氣候條件，遠離陸上油氣工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，生態(tài)環(huán)境脆弱和海上邊界糾紛等原因，油氣資源開采進展非常緩慢。

　　俄羅斯大陸架面積超過600萬平方公里，占世界大洋大陸架面積的21%。俄羅斯和外國專家關(guān)于俄北極地區(qū)含油氣潛力及俄北極大陸架地區(qū)油氣分布范圍的估計總體一致，只是在定量評估上有分歧：俄羅斯學(xué)者專家預(yù)測，俄大陸架油氣資源總量大概為1000億噸油當(dāng)量，85%至90%集中在北極海域；外國學(xué)者對俄羅斯北極大陸架油氣資源量的估計要比俄本國學(xué)者低，這大概是因為大部分俄羅斯地區(qū)的地質(zhì)和地球物理資料不易獲得，并且俄羅斯和國外學(xué)者對于計算儲量所運用的評價方法不同。

　　上世紀(jì)，北極沿岸五國在波弗特海、楚科奇海、巴倫支海、伯朝拉海對油氣盆地進行了大量的二維和三維地震勘探工作。而包括加拿大海盆和其他一些之前由于厚冰層和缺乏有效技術(shù)而不能施行地震勘探的北冰洋大陸坡和深水區(qū)域，近年來，得益于新取得的地質(zhì)物探數(shù)據(jù)，被發(fā)現(xiàn)有巨大的含油氣潛力。

　　俄羅斯

　　近些年，俄羅斯在境內(nèi)包括北冰洋深水區(qū)的北極水域，進行了地震作業(yè)。在對巴倫支海、伯朝拉海及喀拉海大陸架地質(zhì)勘探工作的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)了400余個有潛力的項目。

　　在行政區(qū)劃上屬于涅涅茨自治區(qū)的伯朝拉海（巴倫支海南部淺水區(qū)）與季曼—伯朝拉油氣田北部具有一定的油氣同源性。南喀拉地區(qū)（包括喀拉海南部和亞馬爾、格達半島）屬于西西伯利亞油氣盆地（俄羅斯儲量最大的油氣盆地）的北部。

　　蘇聯(lián)時期，在喀拉海發(fā)現(xiàn)了列寧格勒（1989年）和盧三諾夫（1990年）兩個儲量巨大的凝析氣田。2000年至2011年，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（以下簡稱俄氣）的子公司Gazflot公司在喀拉海（主要是在鄂畢灣和塔茲灣）鉆了27口井，發(fā)現(xiàn)了卡緬諾梅海氣田、北卡緬諾梅海氣田、楚克梁辛氣田和鄂畢灣氣田。截至2013年年初，在俄羅斯北極海域共鉆86口探井，發(fā)現(xiàn)了24個油氣藏（包括在海陸過渡區(qū)）。在拉普捷夫海，東西伯利亞海和楚科奇海缺乏系統(tǒng)的地質(zhì)勘探工作，未來俄羅斯北極油氣儲量增長可以指望這些海域，但從份額分布來說，油氣儲量居第一的應(yīng)該是俄羅斯北極西部地區(qū)海域。

　　2012年，俄羅斯石油公司（以下簡稱俄石油）在喀拉海和伯朝拉海許可區(qū)進行了大范圍的二維和三維地震勘探，并在2013年得到了另外12個區(qū)塊的勘探許可證。而在俄氣方面，據(jù)預(yù)計，俄氣在2013年將會獲得十多個新的開發(fā)許可區(qū)塊。顯然，擁有這樣多區(qū)塊的俄氣和俄石油不能單打獨斗，所以他們選擇了和國際大石油公司合作。埃克森美孚、挪威國家石油公司（以下簡稱挪國油）、道達爾、殼牌和中國石油都與俄羅斯巨頭簽訂了相關(guān)合作協(xié)議。

　　不用說，諾瓦泰克公司是開采北極大陸架資源最積極的公司之一。2011年，法國道達爾公司入股諾瓦泰克公司。2012年，諾瓦泰克的子公司諾瓦泰克·尤爾哈洛夫石油天然氣公司從尤爾哈洛夫斯克凝析油氣田的水下油氣藏中開采出了340億立方米天然氣（占俄羅斯大陸架天然氣產(chǎn)量的55.8%）和270萬噸凝析油，累計開采天然氣1500億立方米。

　　在北極油氣的開發(fā)歷史中，里程碑式的一步是俄氣對亞馬爾半島勃萬涅科夫凝析油氣田（天然氣儲量約4.9萬億立方米）的開發(fā)。它的基礎(chǔ)設(shè)施將和海陸交界處的兩個凝析油氣田以及其他南喀拉海地區(qū)的海上油氣田相結(jié)合。

　　挪 威

　　近年來，挪威在其境內(nèi)的巴倫支海域和挪威海域進行了積極的地震和鉆井工作，完成了在Jan Mayen島和之前被稱為“灰色地帶”挪威區(qū)域的地震勘探。根據(jù)挪威國家石油理事會的命令，在這些地方完成了超過2.5萬公里的地震作業(yè)。2011年至2012年，挪國油和埃尼公司在白雪公主氣田北部100公里處發(fā)現(xiàn)了Skrugard和Havis油氣田，證明了在巴倫支海有新的油氣盆地。挪威國家石油公司估計這兩個油氣田的儲量都在3500萬噸油當(dāng)量左右。

　　在挪威巴倫支海域，現(xiàn)在僅有白雪公主氣田在開發(fā)（從2007年），Goliat油氣田在進行開發(fā)準(zhǔn)備(從2013年)。2012年挪國油決定，從2017年起，開始開發(fā)挪威大陸架1274米最深處的Aasta Hastin凝析氣田。需要指出的是，就北極水域自然氣候條件來說，相比俄羅斯和其他國家，挪威的條件更有利。

　　美 國

　　除俄羅斯外，北極的油氣資源主要集中在美國阿拉斯加北坡，那里已發(fā)現(xiàn)了78個油氣田，其中22個在波弗特海。在阿拉斯加北坡分布著兩個特大型油氣田：普拉德霍灣油田（Prudhoe Bay）和庫帕魯克河（Kuparuk-River）油田儲量占有該地區(qū)81%的石油和75%的天然氣。1988年，阿拉斯加北坡陸上和海上的石油開采量超過1億噸，累計產(chǎn)油達到23.5億噸，包括9個海上油田的1.7億噸。不過，美國的北極油氣資源似乎被低估，尤其是大陸坡區(qū)域?，F(xiàn)代地震勘探表明，上述地區(qū)具有巨大潛力。

　　然而，一方面，受2010年墨西哥灣漏油災(zāi)難的影響，美國大陸架區(qū)域油氣開采量正在下降，而對阿拉斯加北坡大陸架Liberty油田的開發(fā)則被延遲啟動，再加上2012年殼牌公司庫魯克號鉆井船在阿拉斯加海域擱淺；另一方面，頁巖油氣成功開采使美國石油和天然氣總量的急速增長，這些因素都客觀上給美國海上油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢帶來了長期影響。

　　加拿大

　　20年至40年前，加拿大曾對北極大陸架的波弗特—馬更些和斯維德魯普油氣盆地進行了積極的地質(zhì)勘探。目前上述地區(qū)的鉆井工作由于環(huán)境和儲量原因被行政性暫停（與包括油砂儲量巨大的阿爾伯塔省在內(nèi)的西加拿大油氣盆地相比，北極地區(qū)儲量不豐富）。除此之外，加拿大還積極開發(fā)頁巖油氣。

　　近年來，加拿大公司正在積極努力獲取北極海域區(qū)塊（包括在1000米或更深的深海）許可證 。美國和加拿大5年的地震研究證明了加拿大油氣盆地有較高潛力。

　　丹 麥

　　英國凱恩能源公司子公司Carpicorn 在格陵蘭巴芬灣，進行了二維（超過1.5萬公里）、三維地震（8170平方公里）后，在2010年至2011年打了8口探井，沒有發(fā)現(xiàn)具有商業(yè)開采價值的區(qū)塊。不過，盡管Carpicorn在2012年1月所打探井很不成功，但是挪國油仍然購買了該公司30.625%的股份。Carpicorn 和凱恩能源的專家們相信在該地區(qū)仍有大發(fā)現(xiàn)的可能，并準(zhǔn)備在2014年繼續(xù)鉆井。

　　從北極大陸架油氣儲量分析（2010-2012年）結(jié)果可以看出，俄羅斯北極大陸架將有更多的儲量增長，在范圍廣大的底層沉積中將發(fā)現(xiàn)很多新的巨型油氣田。

　　北極大陸架地區(qū)的油氣開采現(xiàn)在只在3個國家的11個油氣田進行。這11個油氣田包括阿拉斯加北坡波弗特海的9個油氣田、挪威巴倫支海區(qū)塊的白雪公主氣田、喀拉海塔茲灣的尤爾哈洛夫斯克油氣田。從2005年開始，俄羅斯大陸架油氣產(chǎn)量一直領(lǐng)先，并將在未來繼續(xù)保持這種態(tài)勢。

　　俄羅斯和美國的經(jīng)驗表明，石油公司在北極的重點工程應(yīng)該選擇離岸邊近、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達的地方，特別是可以在岸邊或人工島通過水平井進行開發(fā)的油氣田尤其讓人感興趣，因為這比造海上平臺便宜得多，而且對脆弱的北極生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)來說更安全。

　　值得注意的是，北極水域資源開發(fā)存在著很多自然氣候和技術(shù)性問題，例如古凍土、天然氣水合物等，這些都應(yīng)該在大規(guī)模開采油氣資源之前了解清楚并做好分析，俄羅斯科學(xué)院油氣問題研究所正與其他機構(gòu)合作研究這些問題。

　　盡管近3年來，世界大洋水域油氣開采技術(shù)取得了進步，但是我們依然要謹(jǐn)記，就像BP、道達爾和殼牌等這樣擁有豐富經(jīng)驗和高技術(shù)水平的國際大公司也不能完全避免重大事故和災(zāi)難的發(fā)生，而這些往往是因為人為原因?qū)е碌氖鹿?，將對區(qū)域內(nèi)和特大區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響，而北極地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)對人類的錯誤更加敏感。（記者董宣采訪整理）