城市地鐵建設(shè)中，盾構(gòu)渣土成為隧道施工的主要選擇之一，盾構(gòu)掘進(jìn)施工的大量廢棄物，給城市環(huán)境污染造成傷害，渣土的脫水，運輸，堆填等均會對環(huán)境造成較大的不利影響，在城市地鐵隧道盾構(gòu)施工中，目前對盾構(gòu)渣土的高效分離脫水的辦法，包含振動篩水，振動作用對渣土的排水固結(jié)度，增加排水量具有明顯效果。

盾構(gòu)渣土如何處理流程

 

上料+打散+篩分+螺旋+水輪+脫水篩+洗沙回收等；在泥漿處理工藝中，如果直接外運，不但成本高昂，還會遺灑于道路，產(chǎn)生揚塵，污染極大。同時，渣土含有的大量可再利用的沙石泥土、水、膨潤土及泡沫等當(dāng)棄渣處理，將造成資源的巨大浪費。

 

科迅的盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng)，近期在國內(nèi)地鐵項目成功投入使用，利用皮帶機剛掘出的渣土，從隧道運輸至地面渣土分離系統(tǒng)，最后分離細(xì)沙粗砂，實現(xiàn)了渣土回收利用，產(chǎn)生了環(huán)保效益。

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