現(xiàn)代城市交通壓力越來(lái)越大,促使城市地鐵發(fā)展迅猛。而現(xiàn)在地鐵施工以盾構(gòu)施工為主,在盾構(gòu)法地鐵隧道施工中,從掌子面開挖的渣土要經(jīng)過(guò)添加水、膨潤(rùn)土、泡沫等添加劑,進(jìn)行混合攪拌均勻,使渣土有更好地流塑性,盾構(gòu)不斷向前掘進(jìn),開挖的渣土通過(guò)土倉(cāng)、螺旋機(jī)、皮帶、電瓶車以及龍門吊倒入渣土池。但是由于大量的水、膨潤(rùn)土、泡沫等添加劑的添加,使得開挖的渣土中含水量較大,渣土外運(yùn)就成為城市管理者、施工單位最為頭疼的問(wèn)題。為此,科迅環(huán)保研發(fā)推出環(huán)保盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng),已在深圳地鐵建設(shè)中提供方案和服務(wù)。
科迅環(huán)保盾構(gòu)渣土處理系統(tǒng)利用皮帶機(jī)系統(tǒng)將剛掘出的渣土,從隧道深處運(yùn)輸至地面渣土分離系統(tǒng)的進(jìn)料斗,最后分離的粗砂細(xì)沙,通過(guò)拉升皮帶機(jī)輸送至卡車運(yùn)輸,將渣土分級(jí)脫水分離和干化,實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)原料、水資源再利用實(shí)現(xiàn)了渣土回收再利用,還產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益,為綠色施工、城市基建增添新“法寶”。了解盾構(gòu)施工渣土處理方案,請(qǐng)咨詢17782693290。
本文標(biāo)簽: 地鐵盾構(gòu)渣土處理設(shè)備,盾構(gòu)施工渣土處理方案